無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)即將投入研發(fā)
據(jù)外媒CNET報(bào)道，瑞典公司Einride將開(kāi)始研發(fā)一種更為傳統(tǒng)的卡車(chē)，可由人類(lèi)駕駛。該舉措證明，Einride承認(rèn)向自動(dòng)駕駛交通工具的轉(zhuǎn)型可能比一些人的預(yù)測(cè)要花更長(zhǎng)的時(shí)間，而且可能更加緩慢。
總部位于斯德哥爾摩的Einride之前專(zhuān)注于研發(fā)可遠(yuǎn)程控制的無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)，而且與德國(guó)超市巨頭Lidl達(dá)成了合作，為其供應(yīng)卡車(chē)，首先專(zhuān)注于實(shí)現(xiàn)電氣化，隨后再實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，將促進(jìn)Lidl建立無(wú)排放供應(yīng)鏈。
Einride公司成立于2016年，已經(jīng)籌集了逾3000萬(wàn)美元（約合2.1億元人民幣）的資金，用于研發(fā)無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)。此類(lèi)微型無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)pods可用于運(yùn)輸各種類(lèi)型的貨物，而且在過(guò)去一年中，已經(jīng)在瑞典的消費(fèi)設(shè)施和公共道路上接受了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
雖然Einride現(xiàn)有的卡車(chē)都是為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛而設(shè)計(jì)，但在許多情況下，可能仍需要人工干預(yù)，包括幫助車(chē)輛避開(kāi)復(fù)雜或不尋常的障礙物，或者繞開(kāi)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)嚴(yán)禁自動(dòng)駕駛車(chē)輛運(yùn)行的特定道路。截至目前，Einride的解決方案都是雇傭遠(yuǎn)程操作員，接受培訓(xùn)后，可在遠(yuǎn)處控制多輛自動(dòng)駕駛卡車(chē)。
不過(guò)，似乎該技術(shù)還沒(méi)有足夠成熟，因此，Einride與Lidl現(xiàn)在在合作研發(fā)一個(gè)臨時(shí)解決方案，以利用Einride的業(yè)務(wù)元素，去掉卡車(chē)的無(wú)人駕駛部分。
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