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    在很多人的概念里，物流和快遞是混肴一體的。特別是在國內(nèi)，不管是業(yè)界還是一般人都比較模糊。

     其實大家對物流和快遞產(chǎn)生混淆的根本原因在于對物流這一詞匯本身定義的理解分歧。很多將物流理解為大件運輸，而快遞就是小包運輸?shù)母拍睢＿@樣的誤解其實和國內(nèi)不同運輸細分服務下的相關公司快速發(fā)展有關。

    我們平時接觸的快遞公司就是順豐，四通一達等等，而包攬零擔快件的就是德邦物流等等，所以下意識地我們就將物流和快遞的概念與不同承運服務等同起來，特別零擔大件的公司又一般命名為“XX物流公司”……



     所以，我們的認知就會告訴我們物流和快遞的區(qū)別只是體現(xiàn)在承運物的重量和體積的不同上。快遞是小件，物流是大件；快遞快一點，物流慢一點。其實在中國的行業(yè)發(fā)展，確實會給人這樣的感受，但與“物流”一詞相對應的也許用貨運會更好。

      其次，快遞公司和一些零擔物流也說要做“物流”，但其報價已經(jīng)深深地出賣了他們，但凡大重量的大貨量貨物走快遞or零擔的報價，一般都是坑……

      這種概念混淆的現(xiàn)狀也與國內(nèi)物流發(fā)展水平不足，服務形式粗放有關。這樣的想法不僅來自于行業(yè)外，許多業(yè)內(nèi)人士對相關概念也是不甚清楚。

     我們再來看一看國內(nèi)對于“物流”這個詞的定義。我國于2001發(fā)布的《物流術語》中給物流的定義式是：物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。

     隨著科技與通信的不斷發(fā)展，各種物流平臺也在慢慢興起。

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